Сажетак
У раду се на основу архивске грађе, штампе, објављених извора и литературе анализира аутобуски саобраћај у Вардарској бановини до 1941. године. Посебна пажња је посвећена аутобуским предузећима, пре свега браће Поповић, процесу уређења аутобуске мреже и факторима који су на њу највише утицали, затим аутобуским везама ове бановине са суседним територијама, као и значају ове врсте саобраћаја за привреду и друштво. Вардарска бановина имала је почетком 1930-их година најмање развијен аутобуски саобраћај у Краљевини Југославији, али је током наредних година била и бановина која је највише напредовала у овој врсти саобраћаја.